Запобіжні заходи при експлуатації дизельного двигуна

Перш за все, різні динаміки мають своє місце і час розвитку. Якщо не розпочати дослідження та розробку нових технологій, таких як транспортні засоби, що працюють на газі, гібридні транспортні засоби, електромобілі та транспортні засоби на паливних елементах, це означатиме відставання. Однак неправильно односторонньо наголошувати на можливості широкомасштабного просування в короткостроковій перспективі або навіть протидіяти нормальному розвитку традиційної влади. По-друге, газові двигуни слід оцінювати у двох частинах. Хоча двигуни, що працюють на газовому паливі, можуть краще відповідати поточним вимогам щодо викидів і мають велике значення для коригування структури використання енергії, загальна кількість вуглеводнів (головним чином метану), що викидається двигунами на природному газі, вища, ніж у дизельного. Щоб відповідати стандартам викидів Euro IV, також виникне багато труднощів. По-третє, викиди та енергозбереження однаково важливі, і обидва вони повинні розглядатися комплексно. Енергозбереження – це не лише економія нафтових ресурсів, а й важлива екологічна проблема. Візьмемо для прикладу поточне міжнародне занепокоєння щодо глобального парникового ефекту. Дизельні двигуни мають низьку витрату палива та набагато нижчі викиди вуглекислого газу, ніж бензинові двигуни, і можуть зменшити викиди парникових газів більш ніж на 45%.
1. Технології ключових компонентів: наприклад, сопло масляного насоса та технологія проміжного охолодження з наддувом.
2. Якість палива: високоякісне дизельне паливо з низьким вмістом сірки є необхідною умовою для того, щоб дизельні двигуни відповідали дедалі суворішим нормам щодо викидів.
3. Технологія електронного керування: Технологія електронного керування дизельним двигуном має вирішальне значення для оптимізації та покращення загальної продуктивності двигуна.
4. Основні технології обробки викидів: такі як технологія рециркуляції вихлопних газів (EGR), технологія вловлювання твердих часток і технологія каталітичного перетворення NOx.
5. Повна технологія розробки та узгодження машин: наприклад, технологія підбору та оптимізації палива для дизельних двигунів, систем забору повітря та згоряння, а також технологія дизельних двигунів для важких транспортних засобів і автомобілів.
6. Дизельне двигунобудування, технологія і технологія матеріалів.