Лікування витоку масла дизельного двигуна

Дизельні двигуни є найбільш широко використовуваним силовим елементом у сільському господарстві, і більшість сільськогосподарської техніки спирається на дизельні двигуни. Однак витік масла в дизельних двигунах також є поширеним явищем. Як заощадити витрати на паливо, будь ласка, поводьтеся з ним мудро відповідно до наступних ситуацій.
1. Повернення масла до паливної форсунки: паливна форсунка є прецизійним компонентом. Якщо дизельний двигун використовує нечисте дизельне паливо або машина використовується протягом тривалого часу, масло повертається через знос інжектора. Однак, оскільки заміна паливної форсунки є дорогою та неекономічною, щоб уникнути витоку масла, масло можна повернути назад у паливний бак через трубу повернення масла або встановити дизельний фільтр. Якщо труба повернення масла пошкоджена, ви можете використати відрізок пластикової труби, щоб налити масло у власну ємність, відфільтрувати його, а потім залити назад у бак.
2. Витік масла в частині подачі масла: відповідне лікування можна провести відповідно до ситуації: шайба порожнистого гвинта труби подачі масла нерівна. Ви можете зняти шайбу, відшліфувати її, а потім замінити. Якщо проблема все одно не вирішується, ви можете замінити його на новий або використовувати більш товстий м’який. Виріжте пластиковий матеріал на прокладку та замініть її прокладкою. Витік масла в місці з’єднання пластикової масляної труби з металом здебільшого спричинений затвердінням або розтріскуванням пластикової масляної труби. Ви можете відрізати затверділі або тріснуті частини, потім ошпарити їх гарячою водою, поки вони не стануть м’якими, і встановити на металеве з’єднання, поки вони ще гарячі. Перев'яжіть його металевим дротом; якщо металева масляна труба ламається і витікає масло, розрив можна заварити пайкою. Крім того, щоб запобігти розриву нафтопроводу, під час встановлення нафтопроводу кривизна повинна бути відповідною, не форсувати установку, а корпус труби не повинен контактувати з фюзеляжем, щоб уникнути зносу.
3. Кришка камери клапана витікає масло: коли кришка камери клапана встановлена, якщо зусилля затягування занадто велике, вона легко деформується та витікає масло. У цей час ви можете зняти протікає клапанну кришку, акуратно забити її молотком і сформувати дерев’яною паличкою, щоб зробити контактну поверхню рівною, а потім покласти на неї прокладку і встановити її.