1) Необхідно перевірити якість поверхні підшипників дизель-генератора. Якщо є будь-які пошкодження, видалення або ненормальний знос, слід замінити новий підшипник.
2) Щоб переконатися, що підшипники генератора щільно прилягають до гнізда підшипників і не зміщуються під час обертання колінчастого вала, необхідно перевірити вільне розширення підшипників генератора. Підшипники повинні мати певну величину вільного розширення.
3) Перевірка кулачка позиціонування підшипника генератора. Кулачок позиціонування підшипника — це конструкція позиціонування підшипника, яка запобігає обертанню або зсуву підшипника під час роботи. Якщо позиціонуючий кулачок пошкоджений або деформований, підшипник може бути неправильно відцентрований і потребує заміни.
4) Перевірка зазору підшипника дизель-генератора Зазор підшипника відноситься до частини підшипника, яка перевищує гніздо підшипника під час встановлення. Його перевірка та вимоги.
5) Перевірка осьового зміщення колінчастого вала двигуна є важливим показником для оцінки зносу опорної поверхні колінчастого вала та опорного підшипника. Ідеальний діапазон осьового зміщення колінчастого вала становить від 0.10 до 0.30 мм. Якщо він перевищує або дорівнює 0,355 мм, упорний підшипник потрібно замінити, а упорну поверхню колінчастого вала, можливо, потрібно відшліфувати.
