Потужний дизельний генератор потужністю 20-2000 кВт на заводі

Короткий опис наших дизель-генераторів

 

Усі конструкції для відкритих, тихих, безшумних, звукоізоляційних, трейлерних, контейнерних
1. Марка двигуна: Perkins, Volvo, Mitsubishi, MTU, Deutz, Doosan, FPT, Yanmar, Kubota, Jiangxi, Fawde, SDEC, Weichai, Yuchai, Yangdong, Ricardo та інші
2. Генератор: Stamford, Leroy-Somer, Marathon, Mecc-alte та інші китайські бренди.
3.Система:Система керування, система АВР, система дистанційного керування, система паралельної роботи
4. Панель управління: стандарт: Smartgen; Додатково: Deepsea, Comap, Dief, Mebay, Fortrust, включаючи цифровий світлодіодний екран; модель управління генератором: DSE6120, DSE7320, AMF8, AMF20, HGM6120N, SGC420 та інші
5.Радіатор: Оснащений 50-градусним радіатором з вентилятором, достатня система охолодження двигуна гарантує тривалий час роботи
6.Навіс: Дизель-генератор Високоякісна-сталь має товщину навісу від -- 2 мм до 6 мм
7.Матеріал: звукопоглинальний матеріал високої щільності – звукоізоляція, вогнезахист
8. Акумулятор: Генератор дизельний 12V/ 24V DC батарея VARTA із зарядним пристроєм, проводом для підключення акумулятора, вимикачем акумулятора
9. Паливний бак: Генератор дизельний 8-10 годин, паливний бак з індикатором палива, тривалий час роботи.
10.Захист: Блок керування високого класу захисту генератора та блок вихідної потужності. Водонепроникний, захист від витоку струму, вимикач
11.Новий дизайн: Поворотний-тип для припливу та випуску повітря, що може зменшити шум і підвищити ефективність двигуна.
12.Дизайн: Конструкція дизельного генератора красива та практична. Нижній отвір для навантажувача, вихід води та масло для легкого обслуговування
13.Двері: Подвійні відкриті двері з обох боків генераторних установок. Великі простори можна використовувати для перевірки кожної частини двигуна та генератора.

Переваги наших дизель-генераторів

Простота експлуатації

На панелі керування наших генераторів використовується розширений модуль керування, яким можна керувати безпосередньо або на пристрої дистанційного керування, наприклад комп’ютері та мобільному телефоні, що робить роботу простою та зручною. Крім того, система керування має автоматичну сигналізацію та функцію захисту від вимкнення, коли виникли її несправності, такі як перевищення швидкості, перегрівання та низький тиск масла тощо.

 

Чудовий звукоізоляційний козирок

Дверцята керування та обслуговування блоку оснащені фоторамкою, що захищає від дощу та пилу, що може ефективно запобігти проникненню дощової води та пилу.

 

 

Чудова система впуску та вихлопу

Конструкція впускної та випускної системи та вентилятора охолодження є розумною, що ефективно знижує температуру пристрою під час роботи та покращує робочу стабільність.

 

 

Міцний і довговічний

Весь каркас купола виготовлений із міцної-оцинкованої сталі, щоб компенсувати вібрацію та витрату матеріалу, у поєднанні з потовщеним і спеціально розробленим,-зносостійким-шасі з подвійних{2}}плит, які можуть протистояти сильному удару натягу та скручування.

 

Високопродуктивна система глушника-

Прийміть унікальну систему зменшення шуму та глушника. Глушник має вдосконалену конструкцію та виготовлений із різноманітних чудових матеріалів, таких як нержавіюча сталь і сплави, які можуть зменшити шум пристрою на 20-30 дБ(А): він може ефективно зменшити шум пристрою та забезпечити тиху роботу пристрою, не впливаючи на повсякденне життя.

 

Хороші анти{0}}корозійні властивості

Навіс виготовлено з високотвердого та корозійно-стійкого професійного гальванічного цинкового матеріалу, високої твердості, міцності та довговічності, сильної стійкості до корозії, може витримати більше 5 років без іржавіння, відкриті кріплення та замки виготовлені з продукту з нержавіючої сталі.

 

Легке обслуговування

Усі роботи з щоденного технічного обслуговування можна виконувати з обох сторін обладнання, а до всіх частин агрегату можна отримати доступ через широкі оглядові дверцята:

інтегрований резервуар для стічних вод у нижній частині блоку зручний для щоденного обслуговування: блок розроблено з драбиною для підйому, що зручно для підйому блоку та точкового огляду.

 

Повністю закритий

Навіс має подвійну-шарову конструкцію з листового металу та оснащено звуко{1}}поглинаючими бавовняними пристроями всередині, щоб забезпечити зниження шуму блоку, а край дверей має липкі гумові ущільнювальні смужки для буферизації вібрації, зниження рівня шуму та посилення здатності запобігати дощу та пилу. Ступінь захисту може бути до IP54

Дизель-генераторне обладнання та діапазон потужності:

Номінальна потужність	Двигун	Генератор	Панель управління
20кВт-1300кВт	Cummins	Стемфорд Лерой Сомер марафон Mecc alte ABB Китайські генератори	Deepsea ComAp Харсен Smartgen
8кВт-1600кВт	Перкінс
68 кВт-504 кВт	Volvo
20кВт-500кВт	Deutz
220 кВт-2400 кВт	MTU
280 кВт-800 кВт	ЛЮДИНА
50кВт-650кВт	Doosan Daewoo
20кВт-350кВт	Двигуни Weifang Ricardo
10кВт-2500кВт	Силові двигуни Weichai

Бренди співпраці нашого дизельного генератора, генератора змінного струму та панелі керування

 

Наші сертифікати:

 

 

Після служби: один рік, 24 години роботи онлайн.

Основні недоліки при експлуатації дизель-генераторів

1. Генераторні установки
Опис цього розділу лише для ознайомлення. У разі виникнення наведеної нижче несправності зверніться до ремонтних агентів.
(У деяких моделях панелі керування встановлено лише частини наступного попереджувального індикатора)

значок	Світловий індикатор	Причина	Аналіз несправностей
Низький тиск масла тривога	Низький тиск масла тривога	Коли тиску масла немає зменшити нормально, світло горить.	-Загальне через відсутність масла чи мастила збій системи, викликаний (заправкою або заміною масляний фільтр) -Коли виникає ця помилка, має відбуватися автоматично негайно вимкнути генераторні установки.
Велика вода температура тривога	Велика вода температура тривога	При температурі води піднявся на рівень вищий ніж або дорівнює налаштуванню датчика, світло горить.	-Загальне через брак води чи масла дефіцит або перевантаження. -Коли виникає ця помилка, має відбуватися автоматично негайно вимкнути генераторні установки.
Низький рівень палива тривога	Низький рівень палива тривога	Після досягнення рівня палива визначається датчиком, встановленим на добовий бак, світло горить.	-Загальне через брак води чи масла дефіцит або перевантаження. -Коли виникає ця помилка, має відбуватися автоматично негайно вимкнути генераторні установки.
Зарядний пристрій для акумулятора сигналізація про несправність	Зарядний пристрій для акумулятора сигналізація про несправність	Якщо в системі зарядки виникла несправність, коли двигун працює горить лампочка вимкнено.	-Спричинена помилка системи заряджання акумулятора. -Індикатор горить під час початкового запуску, коли зарядний пристрій досягає певної швидкості, індикатор не світиться. -Ця помилка не призведе до автоматичного вимкнення генераторні агрегати.
Поломка кривошипа тривога	Поломка кривошипа тривога	Коли вийшла з ладу генераторна установка тричі (або шість разів) в a ряд починається, світло горить.	-Система подачі масла або-перезапуск системи збій спричинений.
Перевантаження або спрацьовування вимикача тривога	Перевантаження або спрацьовування вимикача тривога	При перевантаженні або короткому ланцюга, світло горить. Спотикання автоматичні вимикачі викликають генератор встановити навантаження.	-У цій несправності потрібно завантажити або розвантажити деякі частини щоб усунути коротке-замикання, а потім повторно-замкнути автоматичний вимикач.

Введення класу технічного обслуговування (інтервалу) для генераторної установки
Інтервал технічного обслуговування рівня A (щоденне технічне обслуговування)
1. Перевірте щоденний звіт генератора.
2. Перевірте рівень палива та охолоджуючої рідини.
3. Перевірте генератор на наявність тріщин або інших пошкоджень, а також стан ременів.
інші пошкодження.
4. Перевірте повітряний фільтр. Повітряний фільтр слід замінити за необхідності.
5. Випустіть воду та осад з паливного баку та паливного фільтра.
6. Перевірте фільтр водяного охолодження.
7. Перевірте пускову батарею та електроліт, при необхідності долийте електроліт.
8. Перевірте стартер, перевірте шумливий дефект.
9. Використовуйте повітряний шприц для очищення резервуару для води, системи охолодження та охолоджуваної сітки.
Інтервал технічного обслуговування рівня B (менше 400 годин)
1. Неодноразово перевіряйте кроки щоденного обслуговування рівня A.
2. Після роботи від 100 до 250 годин замініть паливний фільтр. Не слід чистити всі паливні фільтри
слід замінити. 100 на 250 годин – це просто гнучкий час, насправді це має відповідати практиці
і реальний факт.
3. Після роботи від 200 до 250 годин замініть масло та масляний фільтр. Уся мастила має підходити до CF
Оцінка Американського інституту нафти.
4. Після роботи від 300 до 400 годин замініть повітряний фільтр. Повітряний фільтр можна очистити повітряним шприцом або
його можна замінити. Заміна повинна відповідати навколишньому середовищу та реальним фактам.
5. Замініть систему охолодження та додайте концентрацію охолоджуючої рідини.
6. Очистіть колінчастий вал і сітку фільтра впускного та вихідного повітря-.
Інтервал технічного обслуговування рівня C (2000-3000 годин), виконайте наступне:
1. Неодноразово перевіряйте кроки щоденного обслуговування рівня A і B.
2. Зніміть кран клапана, очистіть і промийте масляний бруд і осад.
3. Закріпіть равлики з кожної частини (включаючи ходові та нерухомі частини)
4. Очистіть і промийте картер двигуна, масляний шлам, сталеві відходи та відкладення.
5. Перевірте знос турбіни двигуна, очистіть і промийте накопичення нагару, при необхідності відрегулюйте.
6. Перевірте та відрегулюйте клапанний зазор.
7. Перевірте насос PT, якість впорскування, відрегулюйте процес впорскування, відрегулюйте його, якщо необхідно.
8. Перевірте та відрегулюйте натяг ременя вентилятора та ременя водяного насоса, відрегулюйте та замініть його, якщо необхідно;
очистіть і вимийте ребра радіатора бака для води, а потім перевірте можливість використання термостата.
Поточний ремонт (технічне обслуговування рівня D) (3000-4000 годин)
1. Перевірте клапан, сідло клапана та інші елементи зносу, відремонтуйте або замініть їх за необхідності.
2. Перевірте насос P, якість уприскування, відремонтуйте та відрегулюйте його, якщо необхідно.
3. Перевірте та відрегулюйте крутний момент шатуна та кріплення.
4. Перевірте та відрегулюйте клапанний зазор.
5. Перевірте спрацювання інжектора.
6. Перевірте та відрегулюйте натяг вентилятора та ременя генератора.
7. Очистіть і промийте скупчення нагару у вхідних трубах.
8. Очистіть і промийте серцевину повітроохолоджувача.
9. Очистіть і промийте всю систему мастила.
10. Очистіть і вимийте кімнату коромисел, масляного осаду в картері та металевого брухту-.
Середній ремонт (6000-8000 годин)
1. У тому числі предмети дрібного ремонту.
2. Розберіть генератор (крім колінчастого вала).
3. Перевірте запасні частини, які легко зношуються, у системі валу пітмана, системі газорозподілу, системі змащення,
систему охолодження циліндра, поршня, впускного та випускного клапанів, при необхідності замініть їх.
4. Перевірити систему подачі палива, відрегулювати масляний насос і форсунку.
5. Відремонтуйте та перевірте генератор змінного струму, очистіть-масляний осад і змастіть підшипник генератора.
Капітальний ремонт (9000-15000годин)
1. Включаючи предмети проміжного ремонту.
2. Розберіть усі деталі генератора.
3. Замінити циліндр, поршень, поршневу петлю, велику і малу втулки підшипників, довірчу колодку коленвала, впуск.
і випускний клапан, цілий набір інструментів для ремонту генератора.
4. Відрегулюйте масляний насос, інжектор і замініть сердечник насоса, інжектор.
5. Замінити цілий набір інструментів для ремонту турбокомпресора та набір для ремонту водяної помпи.
6. Відрегулюйте деталі шатуна, колінчастого вала та корпусу генератора, відремонтуйте або замініть їх, якщо необхідно.

 

Довідкові зображення нашого дизельного генератора

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Відвантаження авто або контейнером

 

 

 

 

 

 

Популярні Мітки: потужний дизель-генератор потужністю 20-2000 кВт завод, Китай важкий дизель-генератор потужністю 20-2000 кВт заводські виробники, завод