Суднові генераторні установки поділяються на головні двигуни та допоміжні двигуни, і в більшості випадків кілька двигунів потрібно з’єднати паралельно. Наземні генераторні установки відносно прості за структурою. Морські генераторні установки використовуються у внутрішніх річках або в океані, тому дизель-генераторні установки та допоміжні радіатори повинні відповідати морським нормам, перш ніж їх можна буде використовувати, інакше вони створять загрозу безпеці та проблеми з використанням.
Загалом, при виготовленні морських дизель-генераторних установок і допоміжних радіаторів враховуватимуться наступні чотири чинники навколишнього середовища:
1. Вологість матиме великий вплив на пошкодження ізоляції обмотки генератора та інших аксесуарів, особливо схильних до іржі.
2. Вібрація та турбулентність корпусу мають великий вплив на загальну продуктивність агрегату, особливо на структуру радіатора.
3. Сольово-лужна корозія в морському середовищі (оскільки морська вода є лужною) серйозно роз’їдає обмотки пристрою та серцевину радіатора.
4. Морське середовище викликає незручності в обслуговуванні.
Наземні дизель-генераторні установки та допоміжні радіатори не розроблені спеціально для чотирьох вищезгаданих аспектів. Наведені вище чотири пункти необхідно враховувати для виробництва електроенергії на судновому дизельному паливі, тому слід вибрати триводонепроникну коробку. В іншому випадку після використання пристрою це неминуче призведе до ранньої корозії та перфорації, які буде практично неможливо відремонтувати та важко замінити.
