Мобільні насосні вантажівки в основному складаються з дизельних двигунів, самовсмоктуючих насосів, систем керування, мобільних шасі причепів, водонепроникних боксів, аксесуарів для труб тощо. Вони в основному використовуються для боротьби з повенями та дренажу в містах, муніципального дренажу, запобігання повеням та порятунку, сільськогосподарських угідь. іригаційні проекти, шахтне водопостачання, протипожежний захист та інші сфери.
Якщо мобільна вантажівка-насос виходить з ладу під час роботи, її можна перевірити одну за одною за допомогою наступного посібника із запиту про несправності.
I. Частина дизельного двигуна:
1. Неможливо запустити двигун
| Причина: | рішення: |
|
А) Недостатній заряд акумулятора B) Поганий контакт/розрив лінії керування C) Несправність модуля керування D) Помилка пускового реле E) Помилка запуску двигуна F) Будь-який збій стартової лінії |
А) Недостатній заряд акумулятора B) Поганий контакт/розрив лінії керування C) Несправність модуля керування D) Помилка пускового реле E) Помилка запуску двигуна F) Будь-який збій стартової лінії |
2. Двигун важко або не запускається, а вихлопна труба димить
| Причина: | рішення: |
|
A) Стартер знижує швидкість двигуна B) Несправність паливного реле C) Неправильне використання пристрою холодного запуску D) Забитий паливний фільтр E) У паливній системі є повітря F) Лінія всмоктування заблокована G) Впускна система заблокована H) У паливі є вода I) Використовуйте неправильний тип або марку палива J) З’єднання вхідної та зворотної труби паливного насоса ослаблені K) Несправність паливного насоса L) Неправильний час подачі палива M) Неправильна фаза газорозподілу N) Вихлопна труба заблокована |
A) Див. «Не вдається запустити двигун» B) Відремонтуйте/замініть паливне реле C) Ознайомтеся з посібником користувача щодо експлуатації системи холодного запуску D) Замініть паливний фільтр E) Спорожніть паливний фільтр F) Очистіть трубопровід G) Очистіть впускний трубопровід H) Замініть паливо та встановіть масляно-водяний сепаратор I) Замініть паливо та запустіть двигун, щоб визначити J) Затягніть з’єднання труб K) Перевірте/відремонтуйте паливний насос і при необхідності замініть його L) Перевірте дані насоса впорскування та відрегулюйте M) Налаштуйте на вказані дані N) Перевірте, чи не заблокована вихлопна труба |
3. Двигун важко або не запускається, а у вихлопній трубі немає диму
| Причина: | рішення: |
|
А) У паливному баку немає масла B) Несправність соленоїда відключення C) Несправність паливного реле D) Масло не розбризкується з інжектора E) З’єднання всмоктувальної труби паливного насоса ослаблене F) Забитий паливний фільтр або засмічена всмоктувальна труба G) Впускна або випускна система заблокована H) Несправність паливного насоса I) Форсунка інжектора заблокована |
А) Додати паливо B) Перевірте соленоїд відключення та замініть його, якщо необхідно C) Відремонтуйте/замініть паливне реле D) Послабте трубку паливного насоса для впорскування й водночас запустіть двигун, щоб перевірити наявність переливу палива E) Затягніть усі з’єднання труб фільтра між паливним баком і паливним насосом F) Замініть паливний фільтр і перевірте, чи не заблокований паливний шланг G) Перевірте, чи не заблоковані впускна та випускна системи H) Перевірте/відремонтуйте паливний насос і при необхідності замініть його I) Перевірте/очистіть або замініть інжектор |
4. Двигун може запуститися, але не може продовжувати працювати
| Причина: | рішення: |
|
А) У паливній системі є повітря B) Несправність паливного реле C) Паливна система протікає або заблокована D) Забитий паливний фільтр E) Використання неправильного типу або марки палива F) У паливі є вода G) Впускна система заблокована |
А) Випустити повітря з палива B) Відремонтуйте/замініть паливне реле C) Перевірте паливопровід D) Замініть паливний фільтр E) Замініть паливо F) Замініть паливо та встановіть водо-паливний сепаратор G) Очистіть впускну лінію |
5. Чорний дим
| Причина: | рішення: |
|
A) Блокування системи впуску/вихлопу Б) Несправність інжектора C) Збій системи холодного запуску D) Використовуйте неправильний тип або марку палива E) Засмічення вихлопної труби F) Неправильний зазор клапана G) Засмічення зворотного трубопроводу масла |
A) Перевірте/випустіть газ із системи впуску на наявність блокування B) Перевірте/відрегулюйте або замініть інжектор C) Перевірте систему запуску D) Замініть паливо E) Перевірте, чи не заблокована вихлопна труба, і перевірте, чи правильний розмір F) Відрегулюйте зазор клапана G) Перевірте, чи не заблокована лінія повернення масла |
6. Синій або білий дим
| Причина: | рішення: |
|
A) Використовуйте невідповідний тип мастила B) Несправність системи запуску охолодження C) Занадто багато моторного мастила D) Знос ущільнень і підшипників турбокомпресора E) Використовуйте неправильний тип або марку палива F) Двигун досяг капітального ремонту G) Витоки головки блоку циліндрів |
A) Замініть мастило та фільтр/переконайтеся, що використовується правильний тип мастила B) Встановіть пристрій холодного запуску, перевірте, відремонтуйте та замініть, якщо необхідно C) Перевірте рівень мастила D) Відремонтуйте/замініть турбокомпресор E) Замініть паливо F) Капітальний ремонт двигуна G) Перевірте головку блоку циліндрів і прокладку циліндра, за необхідності замініть |
7. Двигун не може досягти номінальної швидкості
| Причина: | рішення: |
|
A) Навантаження двигуна занадто велике відносно номінальної потужності B) Виникла проблема з тахометром C) Труба всмоктування масла заблокована D) Регулятор швидкості несправний або налаштований неправильно E) Максимальна межа швидкості регулятора швидкості встановлена занадто низько F) У паливі є вода |
А) Зменшити навантаження B) Перевірте за допомогою ручного тахометра або цифрового тахометра C) Перевірте, чи не засмічена трубка всмоктування масла та замініть її, якщо необхідно D) Перевірте/відрегулюйте регулятор швидкості E) Перевірте/відрегулюйте регулятор швидкості F) Замініть паливо та встановіть масляно-водяний сепаратор |
8. Двигун не можна зупиняти
| Причина: | рішення: |
|
A) Поганий контакт/розрив ланцюга B) Несправність кнопки зупинки контролера C) Несправність соленоїда зупинки D) Забита труба повернення масла |
A) Усуньте будь-який обрив ланцюга/поганий контакт, перевірте роз’єм на окислення та, якщо необхідно, очистіть його B) Замініть/відремонтуйте кнопку зупинки контролера C) Перевірте/замініть соленоїд зупинки D) Перевірте трубу повернення масла на предмет засмічення, скручування чи вм’ятин
|
9. Недостатня вихідна потужність двигуна
| Причина: | рішення: |
|
A) Надмірне навантаження на двигун відносно номінальної потужності B) Недостатня потужність через велику висоту C) Надмірна температура навколишнього середовища D) Засмічення паливної трубки E) Блокування впускної або випускної системи F) Повітря в паливі та бульбашки в масляному контурі G) Закупорка лінії повернення масла або погана вентиляція паливного баку H) Використання неправильного типу або марки палива I) Несправність ТНВД |
А) Зменшити навантаження B) Потужність двигуна потрібно коригувати, коли висота перевищує 1,000 метрів C) Потужність двигуна потрібно відкоригувати, коли температура перевищує 40 градусів D) Перевірте, чи не заблокований масляний контур E) Перевірте, чи не заблоковані впускна та випускна системи F) Видалити повітря з палива, затягнути з’єднання маслопроводів і фільтри G) Перевірте, чи не заблокована система повернення масла H) Замініть паливо I) Перевірте/замініть паливний насос для впорскування
|
10. Тиск мастила занадто низький
| Причина: | рішення: |
|
A) Невідповідний рівень мастила B) Проблема з манометром/датчиком тиску мастила C) Неправильна марка мастила D) Брудний масляний фільтр |
A) Перевірте наявність витоку мастила. Долийте або злийте мастило. B) Перевірте манометр/датчик тиску масла C) Замініть масло та перевірте його сорт D) Замініть масляний фільтр
|
11. Занадто висока температура охолоджуючої рідини
| Причина: | рішення: |
|
A) Рівень охолоджуючої рідини занадто низький B) Радіатор забитий або пошкоджений C) Шланг радіатора втоплений або забитий D) Ослаблений ремінь приводу вентилятора E) Невідповідний рівень мастила F) Виникла проблема з датчиком температури G) Поганий датчик температури води H) Вентилятор пошкоджено I) Водний канал перекритий J) Водяний насос несправний K) Термостат несправний |
А) Додайте охолоджуючу рідину B) Очистіть відповідно до інструкцій у посібнику користувача та відремонтуйте, якщо необхідно C) Перевірте шланг. При необхідності замініть D) Перевірте натяг ременя вентилятора та затягніть його E) Додайте або злийте мастило. Перевірте шкалу масляного щупа F) Перевірте/відремонтуйте датчик температури. При необхідності замініть G) Перевірте/замініть датчик температури води H) Замініть вентилятор I) Перевірте та очистіть J) Перевірте/відремонтуйте або замініть водяний насос K) Перевірте/замініть термостат
|
12. Нестабільна робота двигуна
| Причина: | рішення: |
|
A) Закупорка паливної труби Б) Несправність паливного насоса C) Брудний паливний фільтр D) Неправильне налаштування регулятора E) Несправність паливної форсунки F) Перешкода вентиляції паливного баку G) Повітря в паливній системі H) Засмічення повітряного фільтра I) Неправильний зазор клапана J) Забагато мастила або неправильний тип і марка мастила |
A) Перевірте/замініть паливну трубку B) Перевірте/відремонтуйте паливний насос, за потреби замініть C) Замініть паливний фільтр D) Відрегулюйте/замініть регулятор E) Перевірте/відрегулюйте або замініть інжектор F) Очистіть/встановіть вентиляційну трубу G) Видалення повітря з палива H) Очистіть/замініть повітряний фільтр I) Перевірте/відрегулюйте зазор клапана J) Перевірте/відрегулюйте кількість масла або замініть мастило |
13. Вібрація двигуна
| Причина: | рішення: |
|
А) Несправність інжектора B) Неправильне налаштування регулятора В) Несправність агрегату двигуна D) Несправність ТНВД E) Корпус маховика та співвісність маховика не відповідають вимогам |
A) Перевірте/відремонтуйте інжектор. Або замінити інжектор B) Відрегулюйте/замініть регулятор C) Зверніться до авторизованого ремонтного персоналу D) Попросіть агента відремонтувати інжекторний насос E) Зв'яжіться з агентом |
