1. Після ввімкнення дизельного пожежного насоса спочатку перевірте робочий струм двигуна, щоб переконатися, що насос працює нормально. Якщо є несправність, негайно зупиніться та перевірте.
2. Коли перевірка води насоса в порядку, перемістіть ручку зчеплення насоса в положення, позначене «хвилина».
3. Зверніть увагу на манометр дизельного пожежного насоса. Коли ви дізнаєтеся, що стрілка манометра знаходиться на номінальному робочому тиску, відкрийте клапан і повільно відкривайте його, поки він не припинить коливатися. Щоб забезпечити безпеку та тривале використання, зберігайте стабільність у всіх аспектах під час роботи машини.
4. Температура дизельного пожежного насоса дуже важлива, включаючи температуру підшипника двигуна. Висока температура не може перевищувати 75 градусів, тому ви також повинні наполягати на перевірці, коли він не використовується, щоб переконатися, що температура та робочий струм знаходяться в межах нормального діапазону.
5. Тиск клапанної групи має бути стабільним, а краще підтримувати певне значення. Краще тримати близько 0.8mpa. Якщо тиск можна підтримувати, він може працювати нормально, але якщо тиск нестерпний, необхідно відповідним чином відрегулювати випуск. Щоб тиск досяг необхідних умов.
6. Після зупинки дизельного пожежного насоса, якщо підтверджено відсутність інших несправностей, ручку зчеплення можна перевести в положення «шарнір». Робота ще не закінчена. Крім того, необхідно перевернути відкриваючий клапан і повернути поплавок до наступного використання.
7. Після того, як пожежний насос дизельного двигуна припинить роботу, щоб відновити його до початкового стану, будь ласка, виконайте цей крок відповідно до схеми індикації перемикача клапанів самого насоса.
